Đăng ngày 2026-09-18 · Phụ tùng động cơ Yuchai · EPID
Bộ phụ tùng đại tu Yuchai YC4D gom mọi chi tiết hao mòn của một lần đại tu động cơ vào một đơn hàng duy nhất. Hướng dẫn này giải thích những gì thuộc bộ kit, bộ kit inframe khác biệt ra sao, khi nào việc đại tu là hợp lý, và cần đo những gì trước khi đặt hàng.
Bộ đại tu YC4D bao gồm những gì
| Nhóm | Linh kiện | Trong bộ inframe | Trong bộ đại tu |
|---|---|---|---|
| Bộ hơi | Sơ mi xi-lanh, piston, xéc măng, chốt piston, khóa chốt | Có | Có |
| Bạc biên | Bạc lót thanh truyền | Có | Có |
| Bạc cổ trục | Bạc lót cổ trục và long đền chặn | Không | Có |
| Gioăng và phớt | Bộ gioăng đầy đủ bao gồm gioăng mặt máy, phớt dầu, gioăng O | Có | Có |
| Hệ thống xu páp | Xu páp, ống dẫn hướng, lò xo, đế xu páp nếu có | Không | Có |
| Bạc trục cam | Bạc lót trục cam | Không | Có |
Bộ kit inframe hay đại tu toàn bộ?
Quyết định phụ thuộc vào trục khuỷu và hệ thống dầu. Nếu áp suất dầu vẫn trong tiêu chuẩn khi động cơ nóng và các cổ trục còn tốt, bộ kit inframe - bộ xy-lanh, bạc biên và gioăng đệm, được lắp với động cơ vẫn ở trên khung gầm - thường là lựa chọn tiết kiệm. Nếu áp suất dầu thấp, nếu một bạc đã hỏng, hoặc nếu có kim loại lẫn trong dầu, động cơ phải tháo ra để đại tu toàn bộ cùng với bạc trục chính và bạc trục cam.
Khi nào cần đại tu YC4D
- Khí blow-by tại ống thông hơi và mức tiêu hao dầu tăng cùng lúc
- Độ chênh áp suất nén giữa các xi-lanh vượt quá giới hạn cho phép
- Áp suất dầu thấp hơn tiêu chuẩn khi ở nhiệt độ vận hành
- Thất thoát nước làm mát do gioăng ống lót xi-lanh hoặc rỗ do xâm thực
- Bảo dưỡng theo kế hoạch cho động cơ đã chạy nhiều giờ trước mùa cao điểm
Các thông số cần đo trước khi đặt hàng
- Độ nhô của sơ mi xy-lanh trên mặt thân máy - yếu tố quyết định tuổi thọ gioăng nắp máy.
- Độ mòn lòng xy-lanh tại ba vị trí chiều cao và hai phương, để xác nhận pít-tông tiêu chuẩn hay oversize.
- Đường kính cổ trục và độ ô van trên trục khuỷu, để chọn cỡ bạc lót.
- Độ tụt xu-páp và khe hở ống dẫn hướng nếu nắp quy-lát nằm trong phạm vi đại tu.
- Độ nâng cam của trục cam ở động cơ có số giờ chạy cao.
Hãy gửi cho chúng tôi các thông số này kèm số sê-ri động cơ, chúng tôi sẽ lắp ráp bộ phụ tùng với đúng cỡ và báo giá theo từng dòng.
Bộ kit đại tu Yuchai và phụ tùng cụm xi-lanh
| Mã phụ tùng | Phụ tùng | Dòng máy | |
|---|---|---|---|
| ENGINE-REPAIR-KIT | Bộ kit sửa chữa động cơ Yuchai | bộ kit đại tu động cơ | Chi tiết |
| YC4F-SERIES-ENGINE | Phụ tùng động cơ Yuchai dòng YC4F | YC4F | Chi tiết |
| YUCHAI-ENGINE-YC4F90-21-YC4F90-23-REBUILD-KIT-PISTON-RING | Bộ kit phục hồi Yuchai YC4F90-21 / YC4F90-23 (Piston & Xéc măng) | YC4F90-21 | Chi tiết |
| YUCHAI-REPAIR-KIT | Bộ kit sửa chữa Yuchai | bộ kit đại tu động cơ | Chi tiết |
| YUCHAI-REPAIR-KIT-LINER-KIT-PISTON-KIT-YC6108G-340-9000200B | Bộ kit sửa chữa Yuchai YC6108G - Bộ kit sơ mi & Bộ kit piston 340-9000200B | YC6108G | Chi tiết |
| YUCHAI-YC4D-ENGINE | Phụ tùng động cơ Yuchai YC4D | YC4D | Chi tiết |
Các trang liên quan
- Hướng dẫn bộ đại tu động cơ diesel
- Bộ inframe so với bộ đại tu
- Bộ đại tu Yuchai
- Mã phụ tùng Yuchai
- Mã HS cho phụ tùng động cơ