Đã đăng 2026-09-14 · Phụ tùng động cơ Yuchai · EPID

Một bộ kit nhóm các chi tiết hao mòn của một động cơ để việc đại tu có thể được báo giá và đặt hàng như một hạng mục duy nhất, với mọi mã phụ tùng được nêu rõ. Hướng dẫn này giải thích cách nhận biết khi nào bộ kit đại tu và kit inframe Yuchai cần được thay thế, cách xác minh sự tương thích trước khi đặt hàng, và các cấp chất lượng thực sự có ý nghĩa gì.

Bộ kit đại tu và kit inframe làm gì trong động cơ Yuchai

Một bộ kit nhóm các chi tiết hao mòn của một động cơ để việc đại tu có thể được báo giá và đặt hàng như một hạng mục duy nhất, với mọi số phụ tùng được nêu rõ. Trên động cơ Yuchai (YC4F, YC4F90-21, YC6108G, YC4D, YC4E, YC4G), các chi tiết này được dùng chung cho nhiều công suất định mức, vì vậy số OEM - không chỉ tên model - mới là thứ xác định đúng hạng mục.

Dấu hiệu cho thấy cần thay thế

  • Số giờ hoạt động cao, nhiều chi tiết hao mòn đến hạn cùng lúc
  • Áp suất dầu thấp kèm khí lọt buồng đốt (blow-by) kèm thất thoát nước làm mát
  • Đại tu theo kế hoạch trong khung thời gian xưởng có thể tiếp nhận

Một triệu chứng riêng lẻ hiếm khi đủ để tự nó biện minh cho việc thay thế. Hai hoặc ba triệu chứng xuất hiện cùng lúc - ví dụ hao dầu kèm khí lọt buồng đốt kèm khói - thì gần như luôn là đủ.

Cách xác minh sự phù hợp trước khi đặt hàng

  1. Đọc số OEM trên bộ phận cũ thay vì từ bản vẽ catalog.
  2. Cung cấp số sê-ri động cơ. Yuchai sản xuất cùng một model danh nghĩa với nhiều cấu hình khác nhau.
  3. Quyết định đại tu inframe hay đại tu toàn bộ trước - điều này thay đổi loại bạc lót, xupap và phớt mà bộ kit phải bao gồm.
  4. Xác nhận kích thước. Nếu trục khuỷu đã được mài hoặc block đã được phay mặt, các bộ phận tiêu chuẩn có thể không còn vừa.

Chính hãng, chuẩn OEM hay hàng thay thế?

LoạiÝ nghĩaỨng dụng điển hình
Chính hãngĐược cung cấp trong bao bì Yuchai với mã phụ tùng gốcCông việc bảo hành, khách hàng chỉ yêu cầu OEM
Chuẩn OEMĐược sản xuất theo thông số kỹ thuật và dung sai gốc, thường bởi cùng cấp nhà máy, không có bao bì thương hiệuHầu hết các đội xe và công việc đại tu
Hàng thay thếSản xuất độc lập theo thông số kỹ thuật tương thíchĐộng cơ cũ, công việc nhạy cảm về chi phí, vị trí không quan trọng

Chúng tôi báo giá theo từng loại cho mỗi mặt hàng để bạn có thể kết hợp: ví dụ, xupap chính hãng với gioăng thay thế là một sự kết hợp phổ biến và hợp lý.

Những yếu tố quyết định giá

  • Kích thước động cơ và số xi-lanh – bộ kit 6 xi-lanh có giá cao hơn bộ kit 4 xi-lanh
  • Phân loại chất lượng và việc phụ tùng có phải hàng chính hãng hay không
  • Số lượng – đơn hàng nguyên container được hưởng giá trực tiếp từ nhà máy
  • Các chi tiết đi kèm: bộ sơ-mi xi-lanh có kèm pít-tông, xéc-măng và chốt pít-tông không thể so sánh với một sơ-mi trần
Bộ kit đại tu và trung tu Yuchai được kiểm tra trước khi đóng gói xuất khẩu
Kho EPID và đóng gói xuất khẩu – hàng tồn được kiểm tra và đóng gói theo từng mã phụ tùng trước khi xuất hàng.

Lưu ý lắp đặt và chạy rà

  • Làm sạch lỗ khoan hoặc bề mặt tựa và kiểm tra hư hỏng trước khi lắp
  • Bôi trơn các bề mặt làm kín bằng dầu bôi trơn lắp ráp được khuyến nghị, không dùng mỡ
  • Siết lực theo trình tự và từng bước quy định - các mối ghép bulông trên động cơ diesel là loại siết đến giới hạn chảy ở nhiều dòng máy
  • Sau khi đại tu, cho chạy ở tải trung bình và siết lại lực hoặc kiểm tra lại theo yêu cầu của sách hướng dẫn

Bộ đại tu và trung tu Yuchai chúng tôi cung cấp

Mã phụ tùngPhụ tùngDòng máy
ENGINE-REPAIR-KITBộ sửa chữa động cơ Yuchaibộ đại tu động cơChi tiết
YC4F-SERIES-ENGINEPhụ tùng động cơ Yuchai dòng YC4FYC4FChi tiết
YUCHAI-ENGINE-YC4F90-21-YC4F90-23-REBUILD-KIT-PISTON-RINGBộ đại tu Yuchai YC4F90-21 / YC4F90-23 (Piston & Xéc-măng)YC4F90-21Chi tiết
YUCHAI-REPAIR-KITBộ sửa chữa Yuchaibộ đại tu động cơChi tiết
YUCHAI-REPAIR-KIT-LINER-KIT-PISTON-KIT-YC6108G-340-9000200BBộ sửa chữa Yuchai YC6108G - Bộ sơ mi & Bộ piston 340-9000200BYC6108GChi tiết
YUCHAI-YC4D-ENGINEPhụ tùng động cơ Yuchai YC4DYC4DChi tiết

Danh sách đầy đủ: Mã phụ tùng Yuchai - tất cả bộ đại tu và trung tu Yuchai.

Trang liên quan

Câu hỏi thường gặp

Đối chiếu số OEM trên phụ tùng cũ của bạn và gửi số sê-ri động cơ. Trước tiên hãy quyết định trung tu hay đại tu toàn bộ - điều này thay đổi loại bạc, xupap và phớt mà bộ kit phải bao gồm.

Có - chính hãng, chuẩn OEM và aftermarket được báo giá song song kèm chênh lệch giá theo từng dòng.

Chúng tôi xác nhận điều khoản bảo hành cho đúng cấp chất lượng bạn chọn trong báo giá; phụ tùng chính hãng và phụ tùng cấp OEM áp dụng theo điều khoản của nhà sản xuất.

Các mặt hàng nhỏ được gửi bằng DHL hoặc FedEx; các bộ phận nặng hơn được đóng trên pallet và vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển với lớp bảo vệ chống ăn mòn.
Email WhatsApp