Publié le 2026-09-19 · Pièces moteur Weichai · EPID
Un kit de révision Weichai WD615 regroupe toutes les pièces d'usure d'une reconstruction moteur en une seule commande. Ce guide explique ce que contient le kit, en quoi un kit inframe diffère, quand une révision est justifiée et ce qu'il faut mesurer avant de commander.
Ce que comprend un kit de révision WD615
| Groupe | Composants | Dans le kit In-Frame | Dans le kit de révision |
|---|---|---|---|
| Ensemble cylindre | Chemises, pistons, segments, axes, circlips | Oui | Oui |
| Coussinets de bielle | Coquilles de coussinet de bielle | Oui | Oui |
| Coussinets de palier principal | Coquilles de palier principal et rondelles de butée | Non | Oui |
| Joints et étanchéités | Jeu complet de joints incluant joint de culasse, joints d'huile, joints toriques | Oui | Oui |
| Distribution | Soupapes, guides, ressorts, sièges le cas échéant | Non | Oui |
| Coussinets d'arbre à cames | Bagues d'arbre à cames | Non | Oui |
Kit inframe ou révision complète ?
La décision dépend du vilebrequin et du système d'huile. Si la pression d'huile est encore dans les spécifications à chaud et que les tourillons sont en bon état, un kit inframe - ensemble cylindre, coussinets de bielle et joints, montés avec le moteur dans le châssis - est généralement le choix économique. Si la pression d'huile est basse, si un coussinet a lâché, ou si du métal a circulé dans l'huile, le moteur est déposé pour une révision complète avec les coussinets de palier et d'arbre à cames.
Quand une réfection d'un WD615 est justifiée
- Présence de blow-by au reniflard et consommation d'huile en hausse simultanée
- Écart de compression entre les cylindres dépassant la limite de service
- Pression d'huile inférieure aux spécifications à température de fonctionnement
- Perte de liquide de refroidissement par les joints de chemise ou piqûres de cavitation
- Maintenance planifiée sur un moteur à heures élevées avant une saison chargée
Mesures à prendre avant de commander
- Saillie de chemise au-dessus du plan de joint du bloc - elle détermine la durée de vie du joint de culasse.
- Usure d'alésage à trois hauteurs et sur deux axes, pour confirmer des pistons standard ou en cote réparation.
- Diamètres et ovalisation des tourillons du vilebrequin, pour choisir les cotes de coussinets.
- Enfoncement des soupapes et jeu de guides si la culasse fait partie de la réfection.
- Levée des cames d'arbre à cames sur les moteurs à fort nombre d'heures.
Envoyez-nous ces valeurs avec le numéro de série du moteur et nous constituerons le kit avec les bonnes cotes et vous le chiffrerons ligne par ligne.
Kits de révision Weichai et pièces d'ensemble cylindre
| Numéro de pièce | Pièce | Modèle | |
|---|---|---|---|
| 612600900080 | Kit de révision moteur Weichai WD615.68C 612600900074 | WD615 | Détails |
| 612600900072 | Kit de révision moteur Weichai WD615.E2 612600900072 | WD615 | Détails |
| 612600900074 | Kit de révision moteur Weichai WD618 612600900080 | WD618 | Détails |
| 612600900079 | Kit de révision moteur Weichai WP10.E3 612600900079 | WP10 | Détails |
| 612630900001 | Kit de révision moteur Weichai WP12 612630900001 | WP12 | Détails |
| 1008699679 | Kit de révision moteur Weichai WP7 1008699679 | WP7 | Détails |
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