Publié le 2026-09-19 · Pièces moteur Baudouin · EPID
Un kit de révision Baudouin 4M06G regroupe toutes les pièces d'usure d'une révision moteur en une seule commande. Ce guide explique ce qui doit figurer dans le kit, en quoi un kit inframe diffère, quand une révision se justifie et quoi mesurer avant de commander.
Que comprend un kit de réfection 4M06G
| Groupe | Composants | Dans le kit inframe | Dans le kit de réfection |
|---|---|---|---|
| Ensemble cylindre | Chemises, pistons, segments, axes, circlips | Oui | Oui |
| Coussinets de bielle | Coussinets de bielle | Oui | Oui |
| Coussinets principaux | Coussinets principaux et rondelles de butée | Non | Oui |
| Joints et étanchéités | Pochette complète de joints incluant joint de culasse, joints d'huile, joints toriques | Oui | Oui |
| Distribution | Soupapes, guides, ressorts, sièges le cas échéant | Non | Oui |
| Coussinets d'arbre à cames | Bagues d'arbre à cames | Non | Oui |
Kit inframe ou révision complète ?
La décision dépend du vilebrequin et du circuit d'huile. Si la pression d'huile reste dans les spécifications à chaud et que les tourillons sont en bon état, un kit inframe - ensemble cylindre, coussinets de bielle et joints, monté avec le moteur dans le châssis - est généralement le choix économique. Si la pression d'huile est faible, si un coussinet a lâché, ou si du métal a circulé dans l'huile, le moteur est déposé pour une révision complète avec les coussinets de vilebrequin et d'arbre à cames.
Quand une réfection d'un 4M06G est justifiée
- Blow-by au reniflard et consommation d'huile en hausse simultanée
- Écart de compression entre cylindres au-delà de la limite d'usure
- Pression d'huile inférieure aux spécifications à température de fonctionnement
- Perte de liquide de refroidissement par les joints de chemise ou par piqûres de cavitation
- Maintenance planifiée sur un moteur à heures élevées avant une saison chargée
Mesures à prendre avant de commander
- Dépassement de chemise au-dessus de la surface du bloc - il détermine la durée de vie du joint de culasse.
- Usure d'alésage à trois hauteurs et deux axes, pour confirmer des pistons standard ou surdimensionnés.
- Diamètres et ovalisation des tourillons sur le vilebrequin, pour sélectionner les tailles de coussinets.
- Enfoncement des soupapes et jeu des guides si la culasse fait partie de la réfection.
- Levée de came d'arbre à cames sur les moteurs à heures élevées.
Envoyez-nous ces chiffres avec le numéro de série du moteur et nous assemblerons le kit avec les bonnes dimensions et établirons un devis ligne par ligne.
Kits de révision Baudouin et pièces d'unité de cylindre
| Numéro de pièce | Pièce | Modèle | |
|---|---|---|---|
| BAUDOUIN-WEICHAI-ENGINE-SPARE-PARTS-FOR-M-SERIES-ENGINE-MODEL | Pièces de rechange de moteur Baudouin Weichai pour modèle de moteur série M | kit de révision moteur | Détails |
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