Publicado 2026-09-19 · Piezas de motor Baudouin · EPID
Un kit de reparación general Baudouin 4M06G agrupa todas las piezas de desgaste de una reconstrucción de motor en un solo pedido. Esta guía explica qué incluye el kit, en qué se diferencia un kit inframe, cuándo se justifica una reconstrucción y qué medir antes de hacer el pedido.
Qué incluye un kit de reparación completa para 4M06G
| Grupo | Componentes | En kit de reparación parcial | En kit de reparación completa |
|---|---|---|---|
| Conjunto de cilindro | Camisas, pistones, anillos, pasadores, seguros | Sí | Sí |
| Cojinetes de biela | Casquillos de cojinete de biela | Sí | Sí |
| Cojinetes de bancada | Casquillos de bancada y arandelas de empuje | No | Sí |
| Juntas y retenes | Juego completo de juntas, incluye junta de culata, retenes de aceite y juntas tóricas | Sí | Sí |
| Tren de válvulas | Válvulas, guías, resortes, asientos cuando corresponda | No | Sí |
| Cojinetes de árbol de levas | Bujes de levas | No | Sí |
¿Kit inframe o reparación general completa?
La decisión depende del cigüeñal y del sistema de lubricación. Si la presión de aceite sigue dentro de especificación en caliente y las muñequillas están en buen estado, un kit inframe —unidad de cilindro, cojinetes de biela y juntas, montado con el motor en el chasis— suele ser la opción económica. Si la presión de aceite es baja, si ha fallado un cojinete o si ha circulado metal en el aceite, hay que sacar el motor para una reparación general completa con cojinetes de bancada y de árbol de levas.
Cuándo se justifica una reconstrucción del 4M06G
- Blow-by en el respiradero y consumo de aceite aumentando a la vez
- Dispersión de compresión entre cilindros más allá del límite de servicio
- Presión de aceite por debajo de la especificación a temperatura de funcionamiento
- Pérdida de refrigerante por sellos de camisas o picaduras por cavitación
- Mantenimiento programado en un motor con muchas horas antes de una temporada de mucho trabajo
Medidas a tomar antes de realizar el pedido
- Protrusión de la camisa por encima de la superficie del bloque - determina la vida útil de la junta de culata.
- Desgaste del cilindro en tres alturas y dos ejes, para confirmar pistones estándar o sobremedida.
- Diámetros y ovalidad de las muñequillas del cigüeñal, para seleccionar los tamaños de cojinetes.
- Recesión de válvulas y holgura de guías si la culata forma parte de la reconstrucción.
- Elevación de las levas del árbol de levas en motores con muchas horas.
Envíenos estos números junto con el número de serie del motor y armaremos el kit con los tamaños correctos y lo cotizaremos línea por línea.
Kits de reparación Baudouin y piezas de unidad de cilindro
| Número de pieza | Pieza | Modelo | |
|---|---|---|---|
| BAUDOUIN-WEICHAI-ENGINE-SPARE-PARTS-FOR-M-SERIES-ENGINE-MODEL | Repuestos de motor Baudouin Weichai para modelo de motor Serie M | kit de reparación de motor | Detalles |
Páginas relacionadas
- Guía de kits de reconstrucción de motor diésel
- Kit de reparación parcial vs kit de reconstrucción completa
- Kits de reconstrucción Baudouin
- Números de pieza Baudouin
- Códigos HS para repuestos de motor