طقم مكبس Weichai WD615E2 612600030010
Model: الموديل: WD615.E2 رقم القطعة: 612600030010 العلامات التجارية: Weichai Power
| التعبئة | تعبئة تصدير قياسية أو حسب الطلب |
|---|---|
| الحالة | جديد 100% |
| الضمان | 12 شهراً |
| العلامة التجارية | EPID |
| المزيد من الموديلات | Weichai: WD615, WD618, WD10, WD12, 226B, RA428, WP4, WP4.1, WP4.1N, WP4.6N, WP6, WP6H, WP7, WP7H, WP8, WP9, WP9H, WP10, WP10H, WP10.5H, WP11H, WP12, WP13, WP13H, WP14T, WP15T, WP15H, WP17, WP17T، إلخ. |
| شروط الدفع | L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
| طريقة الشحن | عن طريق البحر/الجو/الشحن السريع (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/City-line) |
| نقاط البيع | 1. تسليم في الوقت المحدد 2. ضمان جودة أصلي 3. مورد محترف |
| وقت التسليم | 3-7 أيام (يعتمد على الطلب) |
SALES MANAGER
- Phone: +86-18137139988
- WhatsApp: +86-18137139988
- Email: [email protected]
طقم مكبس Weichai WD615E2 612600030010
الطراز: WD615.E2 رقم الجزء: 612600030010 العلامات التجارية: Weichai Power
الوصف
إذا لم تكن متأكدًا من رقم الجزء الذي تحتاجه، يُرجى تقديم جميع المعلومات المتوفرة لديك، مثل لوحة بيانات المعدة، أو لوحة بيانات المحرك، أو رقم المحرك، أو صور حقيقية. تقدم EPID مجموعة واسعة من قطع غيار محركات الديزل عالية الجودة، بما في ذلك أطقم الإصلاح الشامل للمحرك، ومجموعات المكابس، وأعمدة المرفق، وقضبان التوصيل، وبطانة الأسطوانات، والمحامل الرئيسية، وغيرها من المنتجات.
ميزات ومزايا مكبس EPID
يُعد مكبس محرك الديزل مكونًا أساسيًا في المحرك، حيث يؤدي بشكل رئيسي الأدوار الهامة التالية.
في دورة عمل محرك الديزل، يتعرض الجزء العلوي من المكبس مباشرة لضغط الغازات عالية الحرارة وعالية الضغط الناتجة عن الاحتراق في غرفة الاحتراق. يمكن أن يصل هذا الضغط إلى عدة ميجا باسكال (MPa)، ويجب أن يكون المكبس قادرًا على تحمل هذه القوة الهائلة وتحويلها إلى قوة دوران عمود المرفق. وإذا لم يكن المكبس قويًا بدرجة كافية، فسوف يتشوه أو حتى يتمزق تحت الضغط العالي، مما يؤدي إلى فشل المحرك.
يتصل المكبس بقضيب التوصيل من خلال دبوس المكبس. وعندما يتحرك المكبس لأسفل تحت ضغط الغاز، فإنه ينقل القوة إلى قضيب التوصيل. ثم ينقل قضيب التوصيل القوة إلى عمود المرفق، مما يتسبب في دوران عمود المرفق. وتُعد الحركة الدورانية لعمود المرفق المفتاح لإخراج طاقة المحرك. وتعمل الحركة الترددية للمكبس وقضيب التوصيل وعمود المرفق معًا كنظام نقل ميكانيكي دقيق لتحويل الطاقة الخطية الناتجة عن الاحتراق إلى طاقة دورانية لدفع المركبة إلى الأمام أو تشغيل معدات أخرى.
يتطابق الجزء السفلي من المكبس، حيث تعمل حلقة المكبس وجدار الأسطوانة معًا بتطابق وثيق للعب دور إحكام غلق غرفة الاحتراق. وتتكون حلقة المكبس من حلقة غاز وحلقة زيت. تُستخدم حلقة الغاز بشكل رئيسي لإحكام غلق الغاز عالي الحرارة وعالي الضغط في غرفة الاحتراق لمنع تسرب الغاز إلى حوض العمود المرفقي. ويتمثل الدور الرئيسي لحلقة الزيت في كشط الزيت الزائد على جدار الأسطوانة، وكذلك المساعدة في إحكام الغلق مع حلقة الغاز.
وكما ذُكر سابقًا، يمكن لحلقة الزيت كشط الزيت الزائد على جدار الأسطوانة أثناء عملية عمل المكبس وجعله يتدفق مرة أخرى إلى حوض الزيت. ويمكن لهذا أن يتحكم بفعالية في استهلاك الزيت لضمان عمل المحرك ضمن النطاق الطبيعي للزيت.
Q&A
في دورة عمل محرك الديزل، يتعرض الجزء العلوي من المكبس مباشرة لضغط الغازات عالية الحرارة والضغط الناتجة عن الاحتراق في غرفة الاحتراق. يمكن أن يصل هذا الضغط إلى عدة ميجاباسكال (MPa)، ويجب أن يكون المكبس قادراً على تحمل هذه القوة الهائلة التي سيتم تحويلها إلى طاقة دوران عمود المرفق. إذا لم يكن المكبس قوياً بما فيه الكفاية، فسوف يتشوه أو حتى يتمزق تحت الضغط العالي، مما يؤدي إلى فشل المحرك.
يتصل المكبس بقضيب التوصيل من خلال دبوس المكبس. وعندما يتحرك المكبس إلى الأسفل تحت ضغط الغاز، فإنه ينقل القوة إلى قضيب التوصيل. ثم ينقل قضيب التوصيل القوة إلى عمود المرفق، مما يتسبب في دوران عمود المرفق. وتعد الحركة الدورانية لعمود المرفق المفتاح الأساسي لقدرة المحرك على إنتاج الطاقة. وتعمل الحركة الترددية للمكبس مع قضيب التوصيل وعمود المرفق معًا كنظام نقل ميكانيكي دقيق لتحويل الطاقة الخطية الناتجة عن الاحتراق إلى طاقة دورانية لدفع المركبة إلى الأمام أو تشغيل المعدات الأخرى.
يتطابق الجزء السفلي من المكبس وحلقة المكبس وجدار الأسطوانة بدقة تامة وتلعب دور ختم غرفة الاحتراق. تحتوي حلقة المكبس على حلقة غاز وحلقة زيت. تُستخدم حلقة الغاز بشكل أساسي لختم الغاز عالي الحرارة والضغط في غرفة الاحتراق لمنع تسرب الغاز إلى علبة المرفق. الدور الرئيسي لحلقة الزيت هو كشط الزيت الزائد على جدار الأسطوانة، وكذلك المساعدة في الختم مع حلقة الغاز.
كما ذكرنا سابقاً، يمكن لحلقة الزيت كشط الزيت الزائد على جدار الأسطوانة أثناء عملية عمل المكبس وجعله يتدفق مرة أخرى إلى حوض الزيت. يمكن هذا من التحكم بفعالية في استهلاك الزيت لضمان عمل المحرك ضمن النطاق الطبيعي للزيت.
Weichai: WD615، WD618، WP7، WP9، WP10، WP12، WP13. Baudouin Weichai: 4M06، 6M21، 12M26، 12M33، 20M33، 6WH17، 12WH17، W105، W126، M16، M26.2، M33.2، سلسلة M33، وغيرها. Cummins: B، ISB، QSB5.9، ISDE، QSB6.7، ISF2.8، ISF3.8، ISF4.5، C، QSC، ISC، CT10، ISM11، QSM11، ISG11، X12، X13، X15، N14، NT855، K19، K38، K50، ISZ. Caterpillar: C9، C12، C13، C15، C18، 3406، 3408، 3512، 3508، 3176B. Sinotruk: MT13.43-50، MC11، MC13، D12. Xichai: CA4DF2، CA4DLD-18E5، CA6DM3-50E5، CA6DM3-50E6، CA6DL1-31، CA6DL1-32E3، CA6DL2-35E4، CA6DM2-46E52، CA6DM2-39E3، CA6DL2-35E4. Yuchai: YC6M، YC6K، YC6J، YC6G، YC6A300-50، YC4F، YC4E، YC4D، YC6TD1000-D30، YC6G270-30.
بشكل عام، نقوم بتعبئة بضائعنا في صناديق بيضاء محايدة وكرتون بني. إذا كان لديك براءة اختراع مسجلة قانونياً، فيمكننا تعبئة البضائع في الصناديق التي تحمل علامتك التجارية بعد الحصول على خطابات التفويض الخاصة بك.
T/T 30% كعربون، و 70% قبل التسليم. سنريك صور المنتجات والطرود قبل دفع الرصيد المتبقي.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
بشكل عام، يستغرق الأمر من 7 إلى 15 يوماً بعد استلام الدفع المقدم. يعتمد وقت التسليم المحدد على الأصناف وكمية طلبك.
نعم، يمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو الرسومات الفنية. يمكننا تصنيع القوالب والتجهيزات.
