نُشِر في 2026-09-18 · قطع محرك Yuchai · EPID

يجمع طقم توضيب محرك Yuchai YC4D جميع قطع التآكل اللازمة لإعادة بناء محرك واحد في طلب واحد. يوضح هذا الدليل ما الذي يجب أن يتضمنه الطقم، وكيف يختلف طقم التوضيب الداخلي، ومتى يكون التوضيب مبررًا، وما يجب قياسه قبل الطلب.

ما الذي يشمله طقم توضيب YC4D

المجموعةالمكوناتفي طقم التوضيب الداخليفي طقم التوضيب الكامل
وحدة الأسطوانةالقمصان، المكابس، الشنابر، البنوز، مثبتاتنعمنعم
محامل ذراع التوصيلنصف محامل ذراع التوصيلنعمنعم
المحامل الرئيسيةنصف المحامل الرئيسية ووردات الدفعلانعم
الحشوات ومانعات التسربطقم حشوات كامل يشمل حشوة الرأس، مانعات تسرب الزيت، حلقات أورينجنعمنعم
مجموعة الصماماتالصمامات، الأدلة، اليايات، المقاعد إن وجدتلانعم
محامل عمود الكاماتجلب عمود الكاماتلانعم

طقم إصلاح داخلي أم عمرة كاملة؟

يتوقف القرار على العمود المرفقي ونظام الزيت. إذا كان ضغط الزيت لا يزال ضمن المواصفات عند السخونة وكانت مجاري عمود المرفق سليمة، فإن الطقم الداخلي - وحدة الأسطوانة ومحامل ذراع التوصيل والحشوات، الذي يُركَّب والمحرك على الشاسيه - هو عادة الخيار الاقتصادي. أما إذا كان ضغط الزيت منخفضًا، أو تعطل أحد المحامل، أو دارت شوائب معدنية في الزيت، فيجب رفع المحرك لإجراء عمرة كاملة تشمل محامل الكرنك والعمود المرفقي ومحامل عمود الكامات.

متى يكون إعادة بناء YC4D مبررًا؟

  • تسرب الغازات من المنفس وارتفاع استهلاك الزيت معًا
  • تفاوت الضغط بين الأسطوانات يتجاوز الحد المسموح به
  • ضغط الزيت أقل من المواصفات عند درجة حرارة التشغيل
  • فقدان سائل التبريد من موانع تسرب القميص أو تنقر التجويف
  • صيانة مخططة لمحرك عالي الساعات قبل موسم الذروة

القياسات التي يجب أخذها قبل الطلب

  1. بروز القميص فوق سطح البلوك - فهو يحدد عمر حشية الرأس.
  2. تآكل التجويف على ثلاثة ارتفاعات ومحورين، لتأكيد استخدام مكابس قياسية أو أوفرسايز.
  3. أقطار المجلات وبيضاويتها على العمود المرفقي، لاختيار مقاسات المحامل.
  4. انخفاض الصمامات وخلوص الأدلة إذا كان الرأس جزءًا من العمرة.
  5. ارتفاع حدبة عمود الكامات في المحركات ذات ساعات التشغيل العالية.

أرسل لنا هذه الأرقام مع الرقم التسلسلي للمحرك وسنقوم بتجميع الطقم بالمقاسات الصحيحة وتسعيره بندًا بندًا.

طقم عمرة Yuchai YC4D مجمع ومغلف للتصدير
مخزن EPID والتغليف للتصدير - يتم فحص المخزون وتغليفه حسب رقم القطعة قبل الشحن.

أطقم إصلاح Yuchai وقطع وحدة الأسطوانة

رقم القطعةالقطعةالطراز
ENGINE-REPAIR-KITطقم إصلاح محرك Yuchaiطقم إصلاح المحركالتفاصيل
YC4F-SERIES-ENGINEقطع محرك Yuchai سلسلة YC4FYC4Fالتفاصيل
YUCHAI-ENGINE-YC4F90-21-YC4F90-23-REBUILD-KIT-PISTON-RINGطقم إعادة بناء Yuchai YC4F90-21 / YC4F90-23 (مكبس وحلقة)YC4F90-21التفاصيل
YUCHAI-REPAIR-KITطقم إصلاح Yuchaiطقم إصلاح المحركالتفاصيل
YUCHAI-REPAIR-KIT-LINER-KIT-PISTON-KIT-YC6108G-340-9000200Bطقم إصلاح Yuchai YC6108G - طقم بطانة وطقم مكبس 340-9000200BYC6108Gالتفاصيل
YUCHAI-YC4D-ENGINEقطع محرك Yuchai YC4DYC4Dالتفاصيل

صفحات ذات صلة

الأسئلة الشائعة

يشمل طقم إصلاح داخل الإطار وحدة الأسطوانة، ومحامل الذراع، والحشوات مع بقاء المحرك في الهيكل. يضيف طقم العمرة الكاملة المحامل الرئيسية، ومحامل عمود الكامات، والصمامات، ومانعات التسرب لإعادة بناء كاملة للمحرك بعد إخراجه.

يعتمد ذلك على عدد الأسطوانات، والمقاسات المطلوبة (قياسية أو أوفرسايز) ودرجة الجودة. أرسل الرقم التسلسلي للمحرك ونقدم لك عرض سعر لكل مكون على حدة خلال 12 ساعة.

نعم. يبدأ العديد من العملاء بوحدة الأسطوانة والجوانات أولاً، ثم يضيفون المحامل بعد القياس. نحن نقدم أسعارًا للمكونات بشكل فردي وكذلك في شكل أطقم.

كلاهما، يتم التسعير لكل بند على حدة حتى تتمكن من الخلط بينهما - على سبيل المثال صمامات أصلية مع طقم حشوات بجودة OEM.
Email WhatsApp